Xử lý các điểm tiềm ẩn nguy cơ tai nạn giao thông

 

 

Ông Phạm Văn Trọng - Phó Chánh Văn phòng phụ trách Văn phòng Ban ATGT tỉnh cho biết, thực hiện chỉ đạo của UBND tỉnh về rà soát, xử lý các điểm đen, điểm tiềm ẩn nguy cơ gây TNGT trên địa bàn tỉnh, ban đã thành lập đoàn đi kiểm tra trên các tuyến đường toàn tỉnh. Qua kiểm tra, toàn tỉnh có 2 điểm đen TNGT tại địa bàn TP. Nha Trang và huyện Vạn Ninh. Các đơn vị quản lý tuyến đang khắc phục 2 điểm đen này. 

 

 

 

Cụ thể, trong năm 2020, điểm đen trên Quốc lộ 1 qua địa bàn thôn Trung Dõng 1, xã Vạn Bình, huyện Vạn Ninh đã xảy ra 2 vụ TNGT nghiêm trọng, làm 2 người chết. Chi cục Quản lý đường bộ III.3 đã chủ trì, phối hợp với các đơn vị liên quan tổ chức kiểm tra hiện trường, đề xuất cơ quan có thẩm quyền giải quyết. Vị trí trên thuộc ngã tư giao giữa Quốc lộ 1 với đường liên thôn, liên xã, đã được bố trí biển cảnh báo, vạch sơn kết hợp với đèn cảnh báo nháy vàng. Tổng cục Đường bộ Việt Nam đã giao nhà đầu tư BOT thực hiện một số nội dung như: dặm vá vạch sơn bị mờ, sơn bổ sung gờ giảm tốc trên các đường nhánh trước khi vào nút giao, sơn bổ sung một số loại vạch sơn tại vị trí ngã giao để nâng cao ATGT khu vực. Về lâu dài, yêu cầu nhà đầu tư BOT tiếp tục theo dõi diễn biến, tình hình tai nạn để kịp thời đề xuất, khắc phục.

 

Còn tại điểm đen vị trí qua Quốc lộ 1, xã Vĩnh Phương, TP. Nha Trang (ngã ba Nguyễn Xiển - Quốc lộ 1), trong năm 2022, xảy ra 2 vụ TNGT nghiêm trọng, làm 2 người chết. Trong thời gian chờ thực hiện thủ tục để sửa chữa, cải tạo nút giao, để nâng cao ATGT khu vực, trước mắt Cục Quản lý đường bộ III đã chỉ đạo nhà thầu quản lý, bảo dưỡng thường xuyên thực hiện xong một số giải pháp cụ thể như: bổ sung biển báo “Tốc độ tối đa cho phép” với tốc độ 70km/giờ chuyển tiếp xuống 50km/giờ; sơn bổ sung vạch giảm tốc độ dạng rải đều trên toàn bộ mặt đường trước khi vào khu vực nút giao.

 

 

Cơ quan chức năng cũng kiểm tra và xác định, trên địa bàn tỉnh còn 34 điểm tiềm ẩn nguy cơ mất ATGT. Trong đó, các đơn vị quản lý tuyến đang khắc phục 4 điểm, gồm: ngã tư Quốc lộ 27C và Hương lộ 39 (huyện Diên Khánh); 1 vị trí tại đường Lập Định - Suối Môn (huyện Cam Lâm); một số vị trí đường cong trên Tỉnh lộ 9 (huyện Khánh Sơn); ngã tư tuyến tránh Quốc lộ 1 với đường Võ Nguyên Giáp (xã Diên Toàn, huyện Diên Khánh). Hiện còn 5 vị trí tiềm ẩn nguy cơ TNGT đang chờ ý kiến xác nhận của Tổng cục Đường bộ Việt Nam.  

 

Ông Nguyễn Văn Dần - Giám đốc Sở Giao thông vận tải, Phó Trưởng ban Thường trực Ban ATGT tỉnh cho biết, ngoài những điểm đã và đang được khắc phục, ban đã rà soát và xác nhận 25 vị trí tiềm ẩn nguy cơ TNGT cần được khắc phục. Trong đó, có 22 vị trí nằm tại nút giao Quốc lộ 1 qua địa bàn tỉnh với các đường nhánh; 1 vị trí tại Tỉnh lộ 1B; 1 vị trí tại Hương lộ 39; 1 vị trí tại ngã ba trong tuyến tránh Quốc lộ 26.

Cơ quan chức năng đã đề xuất các giải pháp khắc phục cho từng vị trí có nguy cơ TNGT. Trong đó, tập trung một số giải pháp trọng tâm, như: bố trí đầy đủ hệ thống ATGT, hệ thống vạch sơn dẫn hướng, vạch giới hạn mép phần đường xe chạy, vạch phân làn, vạch kênh hóa dòng xe; bổ sung gờ giảm tốc đoạn đường nhánh; bổ sung sơn phản quang, vệ sinh mặt đường nút giao; cải tạo, sửa chữa nút giao; xem xét việc lắp đặt đèn tín hiệu giao thông tại khu vực ngã giao; lực lượng chức năng tăng cường công tác tuần tra, kiểm soát, xử phạt trật tự ATGT, đặc biệt là hành vi điều khiển phương tiện lưu thông ngược chiều trên tuyến Quốc lộ 1…

 

THÀNH NAM